Bonhams Scottsdale 2022

Une SC III LWB verte sympathique (pneus à flancs jaunes exceptés), estimée 60-100 k$

Bonhams : 1965 Rolls-Royce Silver Cloud III Long Wheelbase Touring Limousine Chassis no. LCEL83Engine no. CL41E





A signaler aussi, à la même vente, pas moins de 4 Continental génération SZ, 2 T, 1 R California Edition et 1 SC, venant apparemment de la même collection.
Et une Maybach 62 de 2009 à vil prix, pour les amateurs qui ont un garage adapté... Et plein d'Aston V8 en état assez moyen.

Merci pour le lien, oui beaucoup d’Aston V8 bien défraîchies, et leurs cotes est en baisse sur toutes les ventes, heureusement que je ne cherche jamais à spéculer, car je fais les mauvais choix à chaque fois(en vendant mes Porsche classiques juste avant leurs flambées, en achetant l’Aston au lieu d’une jaguar type E, et en continuant à acheter des Rolls au lieu de citroen activa v6 )

olivier34 a écrit:Merci pour le lien, oui beaucoup d’Aston V8 bien défraîchies, et leurs cotes est en baisse sur toutes les ventes, heureusement que je ne cherche jamais à spéculer, car je fais les mauvais choix à chaque fois(en vendant mes Porsche classiques juste avant leurs flambées, en achetant l’Aston au lieu d’une jaguar type E, et en continuant à acheter des Rolls au lieu de citroen activa v6 )

 On a aussi cela en commun alors!!!
Blague à part, je trouve les fourchettes de prix envisagées sur les Continental génération SZ plutôt dans la zone basse, vu les versions proposées à la vente.

Oui, ça m'a étonné que la SC soit estimée en-dessous de la T bleue, même si celle-ci est une édition spéciale, mais il vrai que je n'ai pas approfondi la comparaison entre l'une et l'autre.

MPW a écrit:je n'ai pas approfondi la comparaison entre l'une et l'autre.

Ce qui est très regrettable

On a écrit:Ce qui est très regrettable

... parce qu'on aurait vraiment aimé lire les commentaires judicieux de MPW pour mieux comprendre ces adjudications :










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https://www.bonhams.com/auctions/27328/?bid_lot_no=5527044#/aa1=1&MR1_length=96&w1=list&m1=1

Il me paraît autrement plus important de souligner le beau résultat de la SC III LWB : 94,5 k€, à prendre en consid&ration pour apprécier le prix demandé pour les 2 belles SC II, une longue et une courte, qui ont récemment fait l'objet d'échanges avec Flyer. Je remarque aussi que la Maybach 62avec séparation, qui était estimée assez bas, s'est envolée à 215 k€, il y a donc encore des amateurs pour ce genre de gigantesque vaisseau. Pour ce qui est des Continental R et T, la bleue qui a le mieux marché était une série 2, tandis que les 2 97 semblent toutes être des série 1, moins appréciées des connaisseurs, contrairement à certaines opinions ; cette bleue était aussi une  série spéciale assez bien configurée; par rapport à la SC, plus rare, il se pourrait que ce soit le mileage qui ait fait la différence, mais rappelons que l'univers des ventes aux enchères n'est pas parfaitement rationnel...

MPW a écrit:
... à prendre en consid&ration pour apprécier le prix demandé pour les 2 belles SC II, une longue et une courte, qui ont récemment fait l'objet d'échanges avec Flyer. 

l'univers des ventes aux enchères n'est pas parfaitement rationnel...

Merci de penser à moi.
L’univers des ventes aux enchères est différent de celui du marché de gré à gré notamment parce qu’il est mondial.
Peu probable qu’un des acheteurs "irrationnels" de  Scottsdale vienne marcher sur mes plates-bandes à Murcie ou à Madrid 
Il reste pas mal de SC II à vendre, depuis un bon bout de temps, en Europe :


https://www.leparking.fr/#!/voiture-occasion/Silver-Cloud.html%3Fid_pays%3D1%7C5%7C14%7C17%7C18%7C24%7C29%7C31%7C34%7C38%7C40%7C41%26slider_millesime%3D1910%7C1962%26tri%3Ddate