Vu sur BaT

Non, non. La mienne est plus belle

Vouiiiiii!!!! Mais, je leur trouve un air de famille !!!!

Une S1 1959 LWB "with division" LHD :










https://bringatrailer.com/listing/1959-bentley-s1-5/

J’ai déjà indiqué préférer les  aux  , ne pas aimer les autos "with division", cela n’interdit pas de la trouver sympa (faudra juste enlever la teinte noire des vitres avant )

P.S. je recommande la lecture du rapport d’inspection et de charger le dossier photo/vidéo qui va avec :
https://lemonsquad.com/customer/view-report/630425?client_token=f3e9658e07c5d399ff4d31deb88d997f&auth_token=110b18e71c68757cf3ea730c5d381a7d

La Corniche bleue citée plus haut n'a pas été vendue à $45000, prix de réserve non atteint! On verra si elle est remise en vente comment cela se passe...

Oui, le moindre défaut visible (capote) ou signalé (clim fuyarde) freine l’ardeur des amateurs.

Des tractations privées, post-enchères, peuvent aboutir à une transaction.

Avis personnel : le vendeur ferait bien de conclure la vente autour des 45 k$.
En effet, BaT fait attendre des mois avant de représenter l’auto à la vente... sans prix de réserve.
Il arrive régulièrement que la deuxième présentation se termine sur une enchère plus faible que la première

Exemple :
- non vendue 38 k$ le 17/08/2023 :
https://bringatrailer.com/listing/1957-ford-thunderbird-243/


- vendue sans prix de réserve 33,5 k$ le 28/03/2024 :
https://bringatrailer.com/listing/1957-ford-thunderbird-243-2/

Oui effectivement. Ceci dit, je peux comprendre le vendeur, car la voiture en dehors des imperfections esthétiques, présente une base assez saine, comparée à pas mal d'autres voitures proposées. Mais quand on connaît les coûts de remise en état "d'origine" de tels monuments, le prix obtenu n'est pas anormal et comme toi je pense que le vendeur devrait soit la restaurer soit la vendre au dernier enchérisseur.

Je ne résiste pas au plaisir de citer cette pièce exceptionnelle (j’assume complètement le mauvais goût d’aimer les restaurations "à l’américaine").
Le coût de la restauration donne le vertige.
L’enchère actuelle garantit contre toute tentation de faire une bêtise



https://bringatrailer.com/listing/1934-packard-1108-twelve-dietrich-individual-custom-convertible-sedan/

Pour (très) courageux, (très) fortuné :


https://bringatrailer.com/listing/1980-rolls-royce-corniche-convertible/

Une "early" (non-Corniche) Shadow drophead :


https://bringatrailer.com/listing/1969-rolls-royce-silver-shadow-5/