La place de marché de Bonhams

Espérons que Flyer pourra, lui, faire une bonne affaire. pendant ce temps,  Bonhams continue à liquider une partie du parc du prince Nasser Al-S**** : dans les vacations à venir, on remarquera une belle limousine Spur Emperor by Hooper, un peu moins bien proportionnée qu'une TL, mais quand même assez réussie (le profil présente des similitudes avec celui d'une W100) :

 Il y a aussi une Ghost I série 2 EWB, peut-être une voiture de Madame, l'extérieur craint pas mal, mais ce n'est rien par rapport à l'atroce intérieur, un des pires jamais vus (estimation élevée) :



Précédent et suivant la Hooper et sans doute de même provenance, il y a deux voitures extrêmement rares, une DS 420 landaulette (pas d'usine, conversion pas terrible)  et surtout une Quattroporte Royale qui semble en très bon état cosmétique et que je trouverais bien tentante, s"il n'était pas vraiment temps que j'arrête mes conneries... Elles sont de 89 et 90, donc petites taxes.

https://themarket.bonhams.com/fr/listings/daimler/420/ed3a9edc-1429-4da6-a54a-3775fad958ac?status=live


https://themarket.bonhams.com/fr/listings/maserati/quattroporte-royale/88f5ae62-ec31-4b01-8325-cf7f5dfb2197?status=live

Vous ne dites rien, sans doute parce que vous êtes tous en train de vous enregistrer pour enchérir sur la Royale... Dans les ventes à venir, peut-être une autre possession du Cheikh, une Silver Seraph au bel intérieur et àla couleur extérieure qui peut plaire... ou déplaire. de 99, donc passible des grosses taxes, hélas. Mais l'occasion d'acheter une Rolls plus moderne qu'une SZ, avec un V12 allogène certes, mais fiable. Intéressante jusqu'à 15k ?

MPW a écrit:Vous ne dites rien, sans doute parce que vous êtes tous en train de vous enregistrer pour enchérir sur la Royale... Dans les ventes à venir, peut-être une autre possession du Cheikh, une Silver Seraph au bel intérieur et àla couleur extérieure qui peut plaire... ou déplaire. de 99, donc passible des grosses taxes, hélas. Mais l'occasion d'acheter une Rolls plus moderne qu'une SZ, avec un V12 allogène certes, mais fiable. Intéressante jusqu'à 15k ?

Je ne dis rien car comme tu n'as pas mis le lien, je n'ai pas été capable de retrouver la Ghost ni cette Séraph.
Oui, je sais, je suis assez nul...

MPW a écrit:Vous ne dites rien, sans doute parce que vous êtes tous en train de vous enregistrer...

Mais pas du tout !
Je suis en train de chercher de nouvelles pépites sur un certain Marcello G. !

A tout hasard, j’ai demandé un devis aux prestataires habituels de Bonhams pour le transport + dédouanement de l’auto entre le RU (Abingdon) et le 34.

Transport : 1.750 £
Transitaire : 450 £.

C’est à la fois pas cher, si on compte une traversée complète de notre beau pays, et cher, si on compare avec une traversée NY-le Havre.

C'est à peu près ce que j'avais payé il y a 9 ans pour rapporter ma Mercedes cabriolet de Floride à Paris! Je n'imagine pas les coûts actuels, si désormais c'est le prix entre le RU et la France! !

Le fret maritime n’a pas (trop) augmenté :
NY-le Havre, en avril 2022 : 1.200 $ hors assurance (j’ai pris l’assurance à 1,5 % de la valeur déclarée avec 1 k$ de franchise).
Par contre, les pré et post acheminements reflètent la hausse du baril :
- 500 $ pour le trajet de Long Island à Newark (~ 200 km). Avant, c’était 1$ du mile...
- 1,2 € TTC du km pour le trajet du Havre au 34. Avant, c’était 1 €...

Pour l instant 40250 Eur ?  
  trés trés belle auto  le bi color est superbe

la 420 Landaulette rare peut etre mais laide , de plus l éspece de commode de grand mére située places arriere est d un gout plus que discutable  
  pour ma part a fuir absolument  

la Silver Seraph  oui magnifique et coloris superbe

A 4 jours de la fin des enchères, la Quattroporte Royale est déjà à 17 750, le prix de "ma" Spur. Je pense qu'elle va, sinon exploser, du moins dépasser l'estimation haute de $20 000, j'ai moins de regrets Il semble évident que les voitures réellement intéressantes ne passent pas inaperçues sur une plate-forme globale comme The Market, je l'avais déjà vu a propos de l'Aston cataloguée comme Virage Volante par Bonhams et qui étaot en fait une rare V8 Volante LWB, qui avait largement dépassé le haut de la fourchette.

Je vois aussi, aux renseignements demandés, qu'on a pas tiré un trait sur la Continental MkII....

J'aime beaucoup la Séraph, belle couleur extérieure.
la Ghost, qui est déjà à mon goût, une auto au physique particulièrement inintéressant, est immonde dans ces coloris.

La Bristol est partie pour une bouchée de pain (modèle trop confidentiel ?? )
La Mark II bordeaux, à l’état d’épave, est partie pour 20 k$ :

la Bristol n est pas attrayante , une 404 coupé certe plus chére est beaucoup plus sexy  quoique ressemblante , et question restauration et maintenance avec une Bristol c est galére sous et pieces 
 bref sans interets aucun 
 La Conti oui belle auto   épave ?? ah bon d apres photo non

Fuengirola a écrit: épave ?? ah bon d apres photo non

Corrosion à tous les étages :






Sellerie en ruines :





Volant et levier de commande de boîte cassés :




Incomplètre : il manque les très beaux, trés spécifiques.... et très chers (quand on en trouve  ) enjoliveurs de roues :


Bref : prévoir minimum 100k de travaux pour l’amener au niveau de la verte.
https://themarket.bonhams.com/fr/listings/lincoln/continental-mkii/dfd6cdfe-bc66-4c19-8a71-6813ceba7aac

ah   oui effectivement   a fuir

Je repete et je réécris mon message passer aux oubliettes 
  Sur la Masé quatroporte , auto pataude malgré la patte de giugaro qui a mon sens a signée cette auto un lendemain de cuite , Dommage auto dotée d un fabuleux V8 issu de la compete fin années 50 , et civilisé dans les regles de l art de Plus doté d un son mélodieux , auto d une exellente finition et cela faut en tenir compte 
 Mais elle ressemble a la sinistre Bi Turbo  la pire des autos jamais construite   et ce tous constructeurs confondus et je pése mes mots  car j ais connus cette auto  par des potes de l époque qui s était rendus aquerreur de cette auto , tout partait en sucette , moteur oui déja bien sur et toute la chaine cinématique Qui ici s en souvient ?? 
  Oui un Paris Deauville etait possible a condition de prevoir un plateaux   bon il est vrai j en rajoute un peut 
   Pour revenir a la Quatro ligne passe partout  , banale , sur la meme plateforme etait construite la De Tomaso Deauville  meme moteur et boite  de loin beaucoup plus classeuse et élegante   
   Pour ma Part Masérati est synonyme de sportives Ghibli , Bora etc , mais pas de berlines bougeoises seul les Anglais savait faire        Daimler Jaguar aussi avec ses  XJ6  4,2 L (oublier la 2,8 L un désastre )et rover et sa P6 3500 belle auto so british

Pas étonnant que la Royale de soit pas vendue, les enchères ne sont pas terminées.

La belle Mark II verte est partie pour 51,5 k£ (pas loin de 60 k€).
Trop cher pour moi

FLYER34 a écrit:La belle Mark II verte est partie pour 51,5 k£ (pas loin de 60 k€).
Trop cher pour moi

Ce n'est pas non plus délirant pour une telle auto en bel état...

Haut les cours, une nouvelle occasion se présente ! Je dirais prudemment que cette MkII est dans un état intermédiaire,  bien mieux que la rouge et moins biens que la verte. Son bleu clair est joli, elle est desservie par son pare-chocs de guingois mais j'aime bien les coloris intérieurs.

https://themarket.bonhams.com/us/listings/ford/continental-coupe/7e7bf7af-dc0a-439b-ac8c-e4a0aba518d4?status=live#lg=1&slide=61

Il y a quand même un batave qui, a l'issue d'un duel prolongé, a mis 153 k dans la Ghost rose et lilas. Je pense que c'est un particulier qui veut la garder ou l'offrir, un marchand aurait peu-être du mal à dégager une marge sur cette chose...

MPW a écrit:.... elle est desservie par son pare-chocs de guingois

S’il n’y avait que le pare-choc....
Hélas, les roues (enjoliveurs ?? ) ne sont pas conformes ; l’emblème Lincoln de capot est cassé ; une grande partie de la déco du coffre est manquante.
Toutes pièces difficiles à trouver et vendues à prix d’or quand on les localise.
Plus tout ce que l’acheteur va découvrir....


Anecdote 1 : le cric d’origine est manquant sur ma T-Bird 57 : un "specialiste" en propose, sur la baie... à ~ 700 $ (+ port est taxes, bien sûr).

Anecdote 2 : j’avais demandé au vendeur d’une Mark II une vidéo de la voiture en mouvement.
On voyait sur cette vidéo que la dynamo ne chargeait pas.
Le gars ne l’avait même pas remarqué (je pense qu’il était de bonne foi).

Je remarque également qu'elle a été repeinte et que l'on voit déjà des points de rouille sous la peinture à certains endroits, résultat sans doute d'une restauration de mauvaise qualité.
En plus, cette peinture n'a pas été faite avec beaucoup d'application car l'on voit des bavures et des "dépassements" un peu partout.
Le châssis semble en bon état, sans doute refait et blaxonné lors de la peinture, mais certaines parties sont déjà très oxydées! Difficile dès lors de savoir ce qui est sain de ce qui ne l'est pas. Les silent blocs visibles sont cuits et l'échappement est percé...

Comme tu dis Flyer..." plus tout ce que l'acheteur va découvrir"!

Ceci dit, c'est certainement une très belle base pour un restaurateur spécialisé dans ce modèle aux USA!