La place de marché de Bonhams

MPW a écrit:Les SC LWB sans séparation chauffeur, je ne me souviens pas d'en avoir vu, si ça existe, ça doit être très rare...

Il y a quelques temps, en voilà une, faisant escale chez Artcurial

https://www.artcurial.com/fr/lot-1961-rolls-royce-silver-cloud-ii-lwb-modifiee-par-george-barris-3980-148#popin-active
http://www.barris.com/index.php
https://www.flickr.com/photos/autohistorian/32436411661


une autre, plus conventionnelle, apparemment aux
 
https://cmirollsroycebentley.com/cars/Used/1961/Rolls-Royce/Silver+Cloud+II/LWB/11187491

et n'oublions pas, d'un coup de Thalys :

https://www.brabocars.com/en/showroom/rolls-royce-silver-cloud-ii-james-young-rhd/

Si les    LWB (sans séparation chauffeur), ne sont pas légions ...
alors que dire, en ce qui concerne les Phantom V ou VI !

Vraisemblablement aucune... pourtant il en existe au moins une ! Celle-ci : Phantom V de 1966, JY design PV22
Le client souhaitant la conduire lui-même, aucune division n'a donc été nécessaire. Adepte du blanc, il y en a partout : extérieur, intérieur, même pour le volant et la colonne de direction ! A noter, l'installation d'une armoire à cocktails sous le facia.

Ah oui, le détail de la colonne de direction blanche me revient en mémoire ; n'est-elle pas passée en vente  il n'y a pas si longtemps ? En tout cas, c'est bien creusé.

NB : il il y a l'air d'avoir un appuie-tête côté passager à l'AV, mais pas côté conducteur, bizarre....

La voici, encore, dans un lieu qui a fermé en 2017


En attendant d'être adoptée par les propriétaires d'une nouvelle belle demeure, elle a résidé chez Don Williams, l'un des plus ancien marchand-collectionneur de chefs-d’œuvre à pneus encore en activité, souvent présent à Rétromobile dans les années 90(*), pour ceux qui s'en souviennent.
  https://blackhawkcollection.com/project/1966-rolls-royce-phantom-v/

(*)



NB : ça aurait pu faire un bel éléphant blanc !

Ca continue, encore et encore...

Ghost de 2010, bien configurée à l'exception du capot gnre alu,as new dit Bonhams, mais avec quelques soins cosmétiques requis ; ils préviennent que c'est la dernière Ghost qu'ils proposent avant un bon bout de temps, ce qui peut signifier que le filon princier est en voie de se tarir
2010 ROLLS-ROYCE Ghost For Sale by Auction (bonhams.com)

Une Corniche de 90 qui semble très belle ; toutefois, je pense que Bonhams fait une description fautive de la voiture, en prétendant qu'il s'agit d'une III alors qu'elle a le tableai de bord et le volant d'une II. Donc, à moins d'une commande spéciale d'un client insistant pour avoir une III avec une apparence intérieure de II (et dans ce cas, ils devraient le dire), je pense qu'ils font une grosse erreur. Je leir ai fait remarquer (poliment), on verra bien...
1990 ROLLS-ROYCE Corniche Convertible For Sale by Auction (bonhams.com)

Une Corniche V de 2000 qui fait partie de la branche américaine de la collection et qui a exactement la même combinaison de couleurs extérieures (mais un intérieur différent) que celle déjà signalée. Amusant d'ailleurs de voir le sort de ces deux voitures en termes d'enchères : l'américaine est déjà à 50 kS alors que l'européenne se traine à 15 k€, l'explcation tient peut-être au fait que la première a un title in transit alors que la seconde n'a que l'habituelle photo d'une CG du Koweït et une capote qui jointure mal.
2000 ROLLS-ROYCE Corniche Convertible For Sale by Auction (bonhams.com)

Et dans les coming soon, nous avons en plus :

Une Phantom V noire sur gris de 66, title in transit comme toutes les voitures de la collection américaine (pour le moment, le texte n'est pas le bon, puisqu'il parme d'une SCIII LWB)
1966 ROLLS-ROYCE Phantom V Limousine For Sale by Auction (bonhams.com)

Une SCIII de 65, phares jaunes mais appartenant à la branche US (donc titre en transfert)
1965 ROLLS-ROYCE Silver Cloud III For Sale by Auction (bonhams.com)

Ce sera  tout pour aujourd'hui - en relevant au passage que la plupart des Aston à vendre sont aussi au prince....

MPW a écrit:Une Corniche de 90 qui semble très belle ; toutefois, je pense que Bonhams fait une description fautive de la voiture...

Bien vu !
Description à la va-vite, comme souvent dans les maisons d’enchères.
Il s’agit, à l’évidence de la Corniche II # 25232, construite en octobre 1988, millésime 1989 (code K, en 10ème caractère) :

MPW a écrit:
Une Corniche de 90 qui semble très belle ; toutefois, je pense que Bonhams fait une description fautive de la voiture, en prétendant qu'il s'agit d'une III alors qu'elle a le tableai de bord et le volant d'une II. Donc, à moins d'une commande spéciale d'un client insistant pour avoir une III avec une apparence intérieure de II (et dans ce cas, ils devraient le dire), je pense qu'ils font une grosse erreur. Je leir ai fait remarquer (poliment), on verra bien...
1990 ROLLS-ROYCE Corniche Convertible For Sale by Auction (bonhams.com)

Vendue 59,5 k$, ce qui est une assez bonnne affaire pour une II en très bon état, malgré la remise en route nécessaire ; à noter que Bonhams, à la suite de mon commentaire, a fini par reconnaître son erreur et admettre que c'était bien une II et non une III.

La Cloud II LWB : 36 k$, prix très correct (apparemment, l'acheteur n'est pas Flyer...)

La Ghost presque-quasi-neuve-ou-tout-comme : 100k$ quand même.

L'Azure 96 intérieur mauve : 33k€, l'intérieur (et les taxes, et les soucis d'immatriculatoion) n'ont pas dû plaire

La Seraph blanche : 50 k€, peut-être la meilleure affaire

Toutes au prince...

MPW a écrit:Vendue 59,5 k$, ce qui est une assez bonnne affaire pour une II en très bon état...

Assez nettement en dessous de l’estimation basse.
Probablement une bonne affaire pour l’acheteur...

Live (outre celles déjà mentionnées)

Azure de 96, joli bleu
1996 BENTLEY Azure For Sale by Auction (bonhams.com)

Seraph vert pâle, plutôt jolie
2002 ROLLS-ROYCE Silver Seraph For Sale by Auction (bonhams.com)

SCII (branche US, donc title in transit), très chouette combinaison de couleur : gris sur bordeaux, intérieur bordeaux.
1961 ROLLS-ROYCE Silver Cloud II Saloon For Sale by Auction (bonhams.com)

...mais pas inintéressante au regard de sa combinaison de couleurs : vert moyen, intérieur vert plus foncé - il faut faire abstraction du gainage du volant et des sur tapis "orientaux"
1956 ROLLS-ROYCE Silver Cloud LWB For Sale by Auction (bonhams.com)

Il me semble distinguer une différence de couleur entre l’aile ARG et le reste de la caisse :


L’ensemble est tout de même très moyen.


La SCIII vendue cette semaine me paraissait bien plus avenante (notamment les dessous) :


https://themarket.bonhams.com/en/listings/rolls-royce/silver-cloud-iii/2f0234b3-d9fb-4beb-ae44-6bb19bb29877

FLYER34 a écrit:

La SCIII vendue cette semaine me paraissait bien plus avenante (notamment les dessous)

https://themarket.bonhams.com/en/listings/rolls-royce/silver-cloud-iii/2f0234b3-d9fb-4beb-ae44-6bb19bb29877

Il est vrai que 38 k$ pour une SCIIIau minimum très correcte, ce n'est pas cher payé (avec en plus le petit clin d'oeil nostalgique des phares jaunes, pour ceux qui aiment.

MPW a écrit:SCII (branche US, donc title in transit), très chouette combinaison de couleur : gris sur bordeaux, intérieur bordeaux.
1961 ROLLS-ROYCE Silver Cloud II Saloon For Sale by Auction (bonhams.com)

Allez, une petite photo, cete combinaison de couleur assez rare le mérite.

Mazette, oui, car cette Maybach 57S au bicolorisme peu convaincant, également au prince, s'est quand même vendue 199 k$. Et, même à ce prix-là, il y a encore, pour cette rarissime version Zeppelin,  une bonne marge possible pour un marchand réputé, si l'on en croit les prix pratiqués par, au hasard, Mechatronik.

 2010 MAYBACH 57S Zeppelin Saloon For Sale by Auction (bonhams.com)

Un peu de suivi sur les RR du prince : sa Corniche V états-unienne a fait 80 k$, sa soeur presque jumelle européenne est partie pour 66 k€ (mais cette dernière n'a même pas le fameux title in transit)

2000 ROLLS-ROYCE Corniche Convertible For Sale by Auction (bonhams.com)

2000 ROLLS-ROYCE Corniche Convertible For Sale by Auction (bonhams.com)

Une assez belle V se vendant plus cher qu'une très belle ii, l'écart n'a pas toujours été dans ce sens...

Seulement 18.251 $ pour la jolie Cloud II LHD :




https://themarket.bonhams.com/en/listings/rolls-royce/silver-cloud-ii-saloon/f2ba2b85-2118-4af5-9a12-40947c3c48d6?status=live#lg=1&slide=1

Très belle affaire pour l'acheteur, malgré les petites imperfections !!! L'intérieur a une patine intéressante!

MPW a écrit:Une Phantom V noire sur gris de 66, title in transit comme toutes les voitures de la collection américaine (pour le moment, le texte n'est pas le bon, puisqu'il parme d'une SCIII LWB)
1966 ROLLS-ROYCE Phantom V Limousine For Sale by Auction (bonhams.com)

Il y avait du boulot, c'est sûr, mais 16,5 k$ pour une Phantom V, ça aurait pu donner des idées à un Olivier34 s'il était résident états-unien... Petit nettoyage des cuirs, quelques soins pour pour les boiseries, et hop, les sorties entre copains pour aller fumer le cigares au coucher du soleil sur les hauteurs de Collioure dans les Keys..

Et la SCI LWB au joli ton de vert a fait 25 k$, pas si mal.
1956 ROLLS-ROYCE Silver Cloud LWB For Sale by Auction (bonhams.com)

J'ai l'impression que le filon des RR du prince Nasser Al-S, qui m'a bien occupé depuis cet été et l'achat de la Baleine bleue, est épuisé, au moins sur The Market.

En guise d'adieu, une SCII au joli intérieur bleu-gris, une teinte rarement vue et plutôt réussie, la voiture s'est honorablement vendue.

1962 ROLLS-ROYCE Silver Cloud II For Sale by Auction (bonhams.com)

MPW a écrit:m'a bien occupé depuis cet été et l'achat de la Baleine bleue

Est-il indiscret de te demander où tu en es de l’administratif ?

Pas du tout indiscret, mais je n'ai hélas rien à dire, pas le temps de m'en occuper, pour tout dire, je ne suis même pas allé la voir une seule fois depuis son arrivée en France (elle est stockée en région parisienne). Mais ça n'est pas du désintérêt, je compte toujours la restaurer comme elle le mérite... Si j'étais courageux, je ferais déjà une mise à jour du coût de la voiture, car avec le dédouanement, le transport, les petites factures de CARS, ça a bien grimpé...

Celle-là, elle m'énerve vraiment... Accumulateur frénétique, le prince koweiti avait, outre la baleine bleue que j'ai acquise, un 2e Spur 14-inch division limousine (sur 38 produites...). Et si je préfère la combinaison de couleurs de la mienne, celle-là est en nettement meileur état en ce qui concerne la peinture et l'habitacle, donc je l'aurais sans doute attendue si j'avais su qu'elle existait.







1998 ROLLS-ROYCE Silver Spur Park Ward For Sale by Auction (bonhams.com)

Par ailleurs, Bonhams vend aussi, pour le compte du prince, quelques bricoles supplémentaires :

Une Spur de 82, rouge vif, avec un intérieur en velours assorti...
1982 ROLLS-ROYCE Silver Spur For Sale by Auction (bonhams.com)

Une spur de 97, turbo donc, en bel état, modulo les suspensions AR affaisées
1997 ROLLS-ROYCE Silver Spur Muliner Park Ward For Sale by Auction (bonhams.com)

Une Spirit de 92, faussement badgée Flying Spur apparemment, mais avec un combinaison de couleur originale : vert bouteille, sellerie vert pâle, boiseries très claires et un volant d'un bizarre jaune-vert...
1992 ROLLS-ROYCE Silver Spirit II For Sale by Auction (bonhams.com)

Puisque nous avons des amateurs de DS420 sur ce forum, j'en rajoute une, du volet US de la collection du prince (volant du bon côté donc), une tardive 88 dont les strapontins n'ont pas l'air de se rabattre, originale mais assez jolie livrée noire et rouge
1988 DAIMLER DS420 For Sale by Auction (bonhams.com)

MPW a écrit:Celle-là, elle m'énerve vraiment... Accumulateur frénétique, le prince koweiti avait, outre la baleine bleue que j'ai acquise, un 2e Spur 14-inch division limousine (sur 38 produites...). Et si je préfère la combinaison de couleurs de la mienne, celle-là est en nettement meileur état en ce qui concerne la peinture et l'habitacle, donc je l'aurais sans doute attendue si j'avais su qu'elle existait.




1998 ROLLS-ROYCE Silver Spur Park Ward For Sale by Auction (bonhams.com)

Elle m'énerve un peu moins, car vendue 33 k, soit presque le double de la mienne, différence assez justifiée vu son état bien supérieur. Le prix peut néanmoins sembler très bas pour une telle rareté, mais il y a pas mal de choses à rajouter (remise en route, transport, TVA et DD) Je remercie les aimables  enchérisseurs, car j'étais décidé à l'acheter et à revendre la mienne si elle ne creusait pas l'écart, et cette opération comportait beaucoup d'aléas...

Une Camargue du prince, en état moins que moyen, mais qui s'est vendue 20 k€, sensiblement moins que son estimation, donc in fine peut-être rentable pour un marchand.

1980 ROLLS-ROYCE Camargue For Sale by Auction (bonhams.com)

1986 ROLLS-ROYCE Silver Spur by Robert Jankel For Sale by Auction (bonhams.com)

Pas trop mal, vendue 12k€ + les habituels suppléments propres au automobiles du prince.